Деревушка или поселок Росе представляет из себя небольшое поселение на полуострове Луштица в Черногории. Росе примечательно своим историческим фортом, охранявшим вход в Бока-Которский залив. От Герцег-Нови к Росе ходит морской трамвайчик несколько раз в сутки.Название поселка идет будто бы от легенды , якобы моряки Пераста и Котора оставляли здесь своих любовниц, и привозили им сюда цветы и подарки. Видимо от роз название и пошло. В Росе очень любила отдыхать богема. Многие сербские художники и писатели имели в этом поселке дачи. Еще бы, где, как ни здесь искать вдохновения?
Если у Вас нет автомобиля -Вы можете воспользоваться морским трамваем и таким образом попасть в это интересное место Черногории.
Форт Росе занимает западную часть полуострова, на котором он же и возведен. Его северная часть, которая выходит на акваторию Боко-
Которской бухты, скрывает большинство подземных катакомб и дзотов форта Росе. С юга форт защищал от турецкого форта.
Однако, некоторые укрепления в данном поселении были построены именно турками, хотя ранее стройкой тут занимались греки и римляне. На сохранившиеся к сегодняшнему времени развалины крепости приезжают туристы из различных точек мира.
История Росе
Теперь немного истории. В Росе в незапамятные времена было греческое поселение, затем греков сменили римляне. К этому берегу в позднеантичные времена приставал паром из Нивице, с герцегновской стороны. Росе было ключевой точкой на торговом пути римской дороги Via Adriatica.
И позже Росе, расположенное у входа в залив, не теряло своего значения. Во времена венецианского правления здесь была таможня, позже – наполеоновская комендатура.
С приходом австрийцев на Луштицу в Росе разместили портовое управление. Неподалёку от Росе на базе венецианской крепости в XX веке итальянцы построили мощный форт, которым позже пользовалась армия Югославии.
Удивительно, но до сих пор информацию о фортах Росе (Rose) на западной оконечности полуострова Луштица, в 15 минутах езды от аэропорта Тивата и получаса езды от мегатуристической Будвы приходится собирать по фрагментам из европейских и американских военно-исторических форумов.
За два года, прошедших с первого посещения нами фортов, практически ничего не изменилось. Та же пустота, заброшенность, заросли и мусор.
В отличие от Форта сам поселок Росе совсем не кажется запущенным и воинственным, наоборот, это одно из самых идиллических мест Бока -Которки. Тихий залив, где не бывает больших волн: Росе надёжно закрыт мысом от южного ветра, который обычно гонит высокие волны в сторону Герцег-Нови.
На берегу полтора десятка вилл с зелёными или голубыми ставнями, причалы, лодки, пара ресторанов. По склону разбросаны новые виллы. Но даже в разгар сезона Росе не бывает перенаселён, слишком уж далеко от цивилизации. Посёлок окружён буйной растительностью: кипарисы, сосны, оливы, дубы, олеандр, лавр. На север от пристани – маленький, но прелестный 
песчаный пляж в тени олив. под водой туристов.
Достопримечательности Росе
Надо сообщить,что тут есть чем заняться людям, выбирающим активный отдых. Их ждет довольно много всяких интересностей. Воды вокруг селения отличаются наличием всякой морской живности и занимательных объектов. Например, в окрестностях Росе аквалангисты могут увидеть упавший на дно Адриатики британский самолет, а также несколько морских судов на глубине 32-35 метров. Именно поэтому поселок привлекает большое число дайверов. В самой деревне, в прибрежном старом доме, находится один из крупнейших дайвинг-центров в стране. Во время прогулки по населенному пункту нам даже встретилась парочка исследователей морских глубин, добывших огромные раковины и осьминогов.
Об оборонительных сооружениях в недрах полуострова Луштица напоминают остатки ремонтных доков. Если выйти из поселка Росе с западной стороны, а потом немного пройти по трассе и спуститься вниз, то можно найти еще одно интересное местечко — эти доки для лодок в горе.
В конце 1930-х годов, итальянские фашисты значительно укрепили крепость, приспособив ее к новым военным условиям. В течение всей Второй Мировой войны крепость обороняла Бока-Которскую бухту от вторжения с моря.
В послевоенный период островные укрепления стали базой военно-морских сил Югославии, которые использовали их вплоть до конца 1980-х годов. Сегодня же все дзоты, казармы, батареи, подземные катакомбы, доки и прочие части крепости заброшены или затоплены и пребывают в полуразрушенном состоянии.
Устройство форта Росе, как и всех прочих 
австрийских крепостей, имеет стандартную конструкцию. Мощные оборонительные рубежи со всех сторон в виде длинных простреливаемых коридоров между двумя стенами, узкие бойницы, площадки для размещения орудий и широкий и глубокий ров вокруг всей внешней линии укрепления.
Вверх крепость поднимается на два этажа, еще, как минимум, один этаж уходит под землю. С морской стороны все рубежи защищались крупнокалиберными пулеметам и орудиями, способными вести бой с военными кораблями. Для загрузки снарядов внутри крепости размещался специальный лифт, ведущий от подземного арсенала на крышу крепости.
Все стен
ы крепости, несмотря на покинутость сооружения, находятся в прекрасном состоянии — сказывается качество кладки, заложенное еще австрийскими строителями. Каменные блоки с арматурным креплением были способны выдержать прямые попадания артиллерийских снарядов того времени.
С северной стороны, выходящей к заливу, крепость не защищалась. Здесь располагались подземные доки для обслуживания и ремонта надводных и подводных судов. В них хранилось топливо, располагались автономная электростанция и система вентиляции.
Правительство Черногории планирует превратить остатки форта Росе в массовый туристический объект. Начаты работы по очистк
е сооружения от мусора и разрушенных конструкций. Однако, пока посещение крепости остается уделом увлеченных туристов, которых не пугают опасности и трудности самостоятельного исследования заброшенных военных сооружений.
Как добраться до Росе
Добраться до Росе можно либо на машине, либо на лодке. Для тех, кто живет или гостит в Херцег Нови, проще и удобнее второй способ, так как поездка на авто займет довольно много времени даже через паром, путь же по воде гораздо приятнее и быстрее. От Херцег Нового Росе отделяет около 1,7 морских миль — на деле это превращается примерно в 25
-35 минут пути.
В Шквере висит расписание рейсового катера «Loro», ежедневного совершающего поездки до Росе. Стоимость билета в одном направлении на нем равна 2 евро. Копирую его расписание:
Отправление из Херцег Нови: ежедневно в 11:00, 13:30, 15:30, 17:50.
Из Росе: пн, чт
, пт сб — 06:25, 12:50, 14:50, 17:30, 19:00. Вт, чт — 06:25, 12:50, 14:50, 17:30. Вс — 12:50, 14:50, 17:30 и 19:00.
Кроме того, в летние месяцы можно добраться до поселка одной из туристических лодок. Почти все перевозчики по требованию совершают остановку в Росе, цена билета составит около 5 евро туда-обратно. При этом не знаю, как у других фирм, а у компании Albatros вы можете купить билет только в одном направлении и его стоимость будет равна 2,5 евро. Отправляются такие катера ежедневно из городской гавани (Шквер), самая ранняя из лодок уходит в 9:30, остальные фирмы — Pajo, Petar и прочие — с 10:00 до 10:10. Кораблики берут пассажиров и в некоторых других точках — например, возле отелей «Perla» и «Plaža» в Савине или от пляжа «La Bamba» в Игало, но возле гавани выбор перевозчиков всегда больше. Вне сезона можно также воспользоваться морским такси, дорога в один конец на двух человек составит около 10 евро, хотя тут все зависит от капитана судна и вашего умения торговаться.
